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[华为]#华为P50#漫漫过年回家路，AITO问界M5凭什么让路途不再孤独[第1页]

作者:zwchm1314

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回家路漫长，大多数人的困倦在路上写满在脸上，孤独、寂寞、冷或许是不少人开车回家过年的真实感受。
AITO问界M5拥有丰富的软硬件配置，HUAWEI Drive ONE三合一智能电驱增程系统、HUAWEI SOUND 19单元专业级音响系统、15.6英寸2K HDR中控屏幕等为各项功能的实现提供不错的硬件基础，搭配HarmonyOS智能座舱，实现全程智慧驾航，让漫漫回家路不再枯燥无味。

中控大屏：鸿蒙流畅体验，尽在指尖语瞬
不知道你是否有过这种体会：中控屏幕划动半天划不了、打开应用找半天、界面设计简陋、语音识别老是出错。且不说会耽误多少事情，糟糕的中控体验也让本应开开心心的旅途少了一半的乐趣。消费者需要也必须有一个体验良好的中控车机系统。

车机中控首先得从触控做好体验。凭借着HarmonyOS与生俱来的流畅与快，AITO问界M5的中控屏幕触控做到了丝滑流畅。具体而言，当指尖滑动操作屏幕的时候，反应到正向反馈的过程延迟极低、动画一镜到底。

在大部分的车机中控屏幕上，想要全局手势操控几乎是不可能的事，但是在问界M5上却做到了全面屏手势。就像在手机操作一样，想要返回到上一层菜单，只需要从边缘侧滑动即可。

智慧助手：驾乘每一点我都想呵护
比起触控来说，语音助手应该是更加方便的功能，毕竟驾驶过程中的绝大部分时间里，很少有人会分心点触屏幕。在问界M5上内置了语音助手小艺，会根据车内四分区麦克风自动识别前排、后座、副驾的指令，支持最高连续60秒不间断对话，不用等小艺说完也能直接下达指令。而且还能一次性给小艺执行两个任务，先后完成两个指令就不用分开下命令。

不用掏出手机，也不用在中控屏幕操作，汽车会根据驾驶状态和油耗情况，推荐最近的加油站/充电站，如果有需要，可以导航到当地加油充电。

开车开累了，直接开车到服务区内休息片刻再出发。问界M5有一个小憩模式，打开以后，座椅会自动放平，仪表盘熄屏，播放中的白噪声音乐和沉浸式的桌面背景给人以独享舒适的休息空间。小憩模式默认是30分钟，可以按照实际需要调整时长。

畅连通话：不必时刻牵挂，途中的好风景一起见
驾驶在回家的路上，哪怕只有一个人，隔着千山万水也能温情传递。家里人想知道此刻的你身在何方，情况如何，或者唠嗑一番，远比焦急地等待更有意义。
拿起手机视频通话？绝对不提倡这么做，太危险了，不如把手机放在40W无线充电底座上充电，用车上的镜头来一次畅连通话吧。

无论是车上镜头前的你，还是车外的风景，问界M5配置了车内外800万像素高清镜头，支持镜头切换，实时视频分享无缝传输到远方。

只要在平板、智慧屏绑定了华为账号，汽车上的记录下来的画面就能通过畅连通话无缝流转到设备上。如果此时需要导航到服务区里的某个商店购买一些东西，在车内开启导航抵达服务区附近，下车以后导航能自动流转到手机上，帮助车主继续导航到目的地。因为问界M5良好的网络通信能力以及丰富的流量，基本不用担心出现断连的情况。

氛围动效：驾驶的快感用灯光衬托
开过电动汽车的人应该知道，因为动力系统的原因，汽车一般会有几种不同的动力模式，比如运动模式、舒适模式、省电模式等。作为一款纯电驱增程式汽车，油电循环大幅度提高汽车的续航能力。在动力驱动和长续航的加持下，问界M5一共有四种运动模式，分别是节能、舒适、运动、自定义，车机系统也为之适配不同的光影效果。
节能模式动力发挥较少、续航保持更长，一般适用于续航水平较低的状态下。以绿光为背景，树叶随风飘动。如果油量不多时，可以先慢开到加油站加油。

运动模式则是动力发挥较多，续航保持相对更短，如果想要畅享驾驶运动快感的话，让回家的路途更带感的话，可以开启这个模式。这个模式以红光为背景，雷凌的运动线条呼啸驰骋。

舒适模式较前二者表现均衡，日用场景更多是这个模式。该模式以蓝光为背景，路面还有白色虚线。

随着车内亮度、音乐的变化，车内环绕四周的氛围灯发生光影呼吸，让音乐律动可见，边听音乐边开车痛快。

车内氛围灯有旭日暖阳、海风清爽、音乐律动以及自定义四种模式。代表着不同颜色、深浅、呼吸频率，用户可以任意匹配跟此刻心情灵动的氛围灯，体验到放飞自我的驾驶快感。